ПРИПАДНИЦИ 36. тенковског батаљона 3. бригаде Копнене војске обучавају се на полигонима и полигонима на тенковима М-84, а сврха обуке је постизање заменљивости и састава способности за тактичку употребу тенка М-84. јединице у различитим ситуацијама, саопштило је данас Министарство одбране.
Редовна и интензивна обука у Војсци Србије један је од главних приоритета у укупном процесу јачања система одбране, уз континуирану набавку, опремање и модернизацију наоружања и војне опреме, наводе у Министарству.
Обука се изводи у свим временским условима, у континуитету уз увођење новог наоружања у јединице Војске Србије и равноправно је изводе новопримљени припадници и кадровски постојећи стручни.
Према речима мајора Петра Панчића из 36. тенковског батаљона, обука кадрова, официра, подофицира и професионалних војника одвија се током целе године, посебно у одређеним периодима.
ПОГЛЕДАЈТЕ ГАЛЕРИЈУ
– Генерално, остало је још неколико недеља до планираних тактичких вежби борбеног гађања, у којима наше тенковске екипе и јединице обављају различите тактичке задатке и пуцају из тенкова из наоружања, то је увек била круна обуке тенковских тимова и јединица, рекао је.
Као што сте навели, обука је индивидуална и колективна, различитог интензитета и увек различитог садржаја, у зависности од плана обуке.
– У току је процес увежбавања тенковских тимова за операције, што захтева готово редовно спровођење низа радњи и процедура. Мајор Панчић је рекао да су све радње током обуке стандардизоване тако да се њихово спровођење аутоматизује и то у најкраћем могућем року.
Он је нагласио да је током обуке уочен све већи степен оспособљености посада и јединица, што сведочи о високом квалитету теоријске и практичне обуке.
Како се наводи у извештају, новопримљени припадници, који су почели да раде у тенковском батаљону након одслужења добровољног служења војног рока, стичу нова искуства и упознају се са тактичко-техничким могућностима тенкова, као и начином употребе оклопне јединице у борбеним условима. Нотифицатион.
Први задатак водника Дејана Ничића био је тенковски нишанџија. Након завршеног курса, унапређен је у првог подофицира и постављен на место командира тенка М-84.
– Редовна обука за тенковске посаде, подофицире и професионалне војнике одвија се свакодневно, стицањем нових стручних знања и увежбавањем постојећих вештина. Ничић је рекао да је важно рећи да се обука у батаљону одвија континуирано са различитим садржајима како би се створило јединство и слога у тимском духу.
Он је додао да је рад тенковске посаде веома важан за унапређење ефикасности и способности одсека, тенковских водова и чета.
– Сви волимо тенкове, волимо свој посао и осећамо се као породица. Наредник Нинчић је рекао да је посада тенкова у суштини породица која дели исте проблеме и радости.
Он је истакао да занимање возача цистерне изазива велико интересовање његових пријатеља.
– Сви су веома заинтересовани када почнемо да причамо о раду на резервоару, сви желе да се приближе резервоару да га виде, увек имају разна питања у вези са самим резервоаром и начином рада на њему. Ја сам од почетка службе радио у 36. тенковском батаљону и тај посао никада нећу променити. Ако поново почнем да радим у Војсци, пријавићу се истом батаљону, јер сматрам да је тенковски позив један од најбољих позива у Војсци Србије, рекао је водник Ничић.
Каплар Михајло Пешић је био кувар у 39. позадинском батаљону, а после конкурса за попуну упражњеног места у 36. тенковском батаљону одлучио је да научи нешто ново, да се окуша у тенкстирству.
– Нисам погрешио. За мене је возач тенка доказ моћи, снаге и успеха и као човека и као војника. Задовољство је бити део добро обучене посаде. Због тога се обука за возаче тенкова и посада тенкова наставља континуирано током целе године, рекао је он.
Он је додао да се обука одвијала постепено, индивидуално и колективно, а врхунац обуке свакако је било гађање из тенковског наоружања.
– Ниједан тенкиста не заборавља своје ватрено крштење, јер је после првог хица био одушевљен снагом и снагом коју тенк поседује, рекао је каплар Пешић.
Како је истакао, пријавио се за место возача због адреналина који је у њему пробудио овај позив.
– Одлучио сам се на овај позив због адреналина и жеље да постанем возач тенка. Чуо сам да је 36. тенковски батаљон расписао конкурс за пријем у службу и пријавио сам се за место возача вода. Не кајем се, презадовољан сам. Као најбољу ствар у јединици, издвојио бих екипу и искуство када сам возио тенк, када смо учествовали у вежби. А посебан осећај је свакако био тренутак пуцања, рекао је каплар Пешић.
Задатак посада тенкова М-84 је да овлада свим радњама и поступцима за извођење ватрене и тактичке обуке, са циљем да их оспособе за извођење борбених дејстава у одбрани и нападу, укључујући и управљање тенковима у различитим временским и теренским условима. , употребу наоружања и одржавање комплекса и подсистема тог сложеног борбеног возила.
У наредној фази обуке очекује се гађање танкера из наоружања оклопних јединица, након чега ће уследити тактичке вежбе и борбена паљба, којима ће се проверити тактичка вештина и ватрена моћ као и квалитет. Како се наводи у саопштењу, биће евалуирани тимски тренинг и тренирање.
(Тањуг)
БОНУС ВИДЕО – ВОЖЊА У пијаном стању 200 НА САТ ПО ПЛАТФОРМИ: Пресретач зауставио џип канадских регистарских ознака
