Средином године, потпуно нови Закон о безбедности у саобраћају, како се и очекивало, и окончаће се у априлу, а важне новине се укидају Смарт Тест Дриве ће аутоматски евидентирати. Кривична дела, увођење обавезних сензора за мртве углове и аутоматски Кочнице …
То ће објаснити Славиша Лакићевић, шефа саобраћајне полиције МУП-а, после 2009. године. Први, потпуно нови Закон о безбедности у саобраћају у Србији ће понудити сва нова правила која нису до сада постојала.
Закон о безбедности у саобраћају примењен је од 2009. године до сада претрпео 18 промена и 2023. године када је промењено 53 члана. Најављујући да ће нови закон бити једна од највећих ствари, а у погледу броја чланова и у погледу обима материјала и његов чланак је веома компликован, због чега су стручњаци за евиденције разлике, рекао да је то јело Важно је чинити закон ће бити реалан, примењивати и побољшати стање безбедности и хармоније са законом ЕУ.
– Примјеном закона, када је усвојила јавна расправа, Влада, а затим поступка и примјена Народне скупштине, биће потребна период прилагођавања – рекао је Лакићевић.
Нови запис ће замислити да уместо посебне дозволе за тестирање млади возачи добијају стандардну возачку дозволу са посебним кодом који приказује ограничења. То ће омогућити младим возачима да управљају возилима и страним земљама, што се не могу догодити. С друге стране, надзорни надзор се може увести након положеног испита.
Једна од новина аутоматски надгледа проток, подразумева увођење паметних камера са вештачком интелигенцијом може аутоматски препознати кривична дела, попут црвене светлости, веће брзине. И неправилно коришћење мобилних телефона.
Возачи не крше кршење у одређеном временском периоду, понављајућим прописима, верујући у бонусе, као што су попусти осигурања или способности смањења аутомобила.
Лакићевић је рекао да ће поменути управљачке програме чисте датотекама. А, увођење планираних дигиталних управљачких програма омогућиће сваком управљачу да надгледа своје кривичне дјело, казну и тачност путем примене.
Новост је такође мобилни технички тест аутомобила, што значи да контролише тачност технике возила директно у друмском саобраћају, са мерењем брзине на посебним мобилним уређајима..
Такође се разматра и увођење бескомпромиравања алкохола за све возаче, а не само за професионалне и младе возаче мотоцикле и управљачке програме и могу повећати новчану казну.
У посебним местима 20 км на сат
Један од главних циљева новог закона, попут Славише Лакићевића, шефа полиције МУП саобраћаја, биће сигурно побољшање пешака. Тачна дефиниција обавеза возача за пешаке, као и ближе казне за недостатак поштовања мешање пешака. Посебна пажња посвећена је рањивим категоријама у саобраћају, као што је деца. Стога је овај приједлог да је увођење већих казни донесених у присуству деце млађих од 12 година део новог приступа оштрим санкцијама. Овај план је такође увођење посебних подручја, укључујући пешаке и бициклисте, са ограниченом брзином вожње за моторна возила (на пример: 20 км / х).
