Вршилац дужности директора Ваздухопловне академије Мирослав Лепир демантовао је данас наводе о масовним оставкама и губитку сертификата у државној образовној установи. У свом првом говору након именовања, Лепир је истакао да су медији о наводној оставци 15 носилаца сертификата и одузимању лиценци били нетачни.
„У светлу недавних медијских спекулација, желео бих да јавности представим праву слику ситуације на Ваздухопловној академији“, рекао је Лепир. „Ниједна од шест институција у нашој групи није изгубила акредитацију. Укупно, три особе су дале оставке из сертификованих организација, укључујући и отпуштене директоре који су заузимали четири позиције. Важно је напоменути да сви они који су дали отказ остају запослени на Академији.
Од када сам постављен за вршиоца дужности директора Ваздухопловне академије, лажно је пријављено да ће 15 носилаца ваздухопловних сертификата из јединица за обуку Ваздухопловства поднети оставке. Додатно, изнета је нетачна тврдња да ће се повући сви сертификати Генералног директората за цивилно ваздухопловство и Европске агенције за безбедност ваздухопловства (ЕАСА) Ваздухопловној академији и да ће тада рад и обука бити потпуно блокирани.
Обавештавам студенте, цењене практичаре и заинтересовану заједницу да ниједна од 6 институција Ваздухопловне академије није изгубила сертификат, да информације објављене ових дана у овом контексту нису тачне.”
Лепир детаљније објашњава тренутно стање у кључним организационим јединицама:
„Након инспекције коју је спровео Генерални директорат за цивилно ваздухопловство, именован сам за одговорног директора центра за обуку пилота АТО („Аппровед Траининг Органисатион”) (летачке школе), који обезбеђује континуитет теоријске и практичне наставе.
Вд директора је посебно истакао да је безбедност ученика и даље приоритет школе: „Систем безбедности организације за обуку пилота АТО несметано функционише, безбедност летења није угрожена и нема проблема.
Према речима Лепира, организација ЕАСА Парт 145 (сервис авиона на вршачком аеродрому) наставља са нормалним радом, што потврђује и податак да је први овогодишњи купац из Аустрије слетео на аеродром 14. јануара одлетео у Вршац на месту шефа организације Одељења 145 РС заменио га је његов досадашњи заменик Иван Караиван, који је потврђено инспекцијом Генералног одељења за цивилно ваздухопловство.
„Такође желим да напоменем да Центар за обуку копнене службе и даље поседује сертификат, а постављање нових људи на упражњена радна места се врши у складу са прописима.
Директор за квалитет организације ЕАСА Парт 147, која поседује и ДЦВ и ЕАСА сертификате, уредно је обавестио ваздухопловну власт, у складу са прописима, да је досадашњи одговорни руководилац Горан Цвијовић поднео оставку и да је у току именовање новог менаџера. рок је одређен на 15 дана. Желео бих да напоменем да имамо потврду да сертификат није суспендован од стране ЕАСА и ДЦВ. У писму Синдиката Ваздухопловне академије помиње се да је шеф програма обуке ЕАСА Парт 147 Митар Шешлија дао оставку, што није тачно“, истакао је Лепир.
Када је реч о осталим поменутим руководиоцима, Лепир истиче да су они ти који проводе мањи проценат свог радног времена радећи као помоћници управника за одређене области, што није у вези са сертификатом.
„Њихова оставка је била лична акција, можда очекивана, јер су их именовали директори којима је истекао мандат. Право вршиоца дужности директора је да именује помоћнике или поново именује помоћнике који су раније обављали ту функцију. Њихове оставке односе се само на радна места помоћника, а задржавају челна места, као што су др Данијела Манић, директорка Високе школе каријера, Марјан Пендић, директор монитор. службеник за усклађеност (ЦММ) организације за обуку пилота АТО и одговорни руководилац организације ФСТД, Срђан Чокорило, руководилац обуке особља које пружа услуге земаљског опслуживања.
Медији су више пута помињали да је у питању безбедност ученика и да је сам процес обуке ризичан, што није тачно.
Систем безбедности АТО за функције обуке пилота је следећи – радом Система безбедности АТО руководи руководилац система безбедности, који преко система извештавања који је доступан свим запосленима и полазницима током обуке, евидентира догађаје, оцењује их у односу на ниво ризика и затим препоручује мере одговорном руководиоцу за њихово спречавање или минимизирање штетних ефеката одређене ситуације. Као и сваке године, менаџер система управљања безбедношћу летења подноси извештај о стању безбедности организације одговорном руководиоцу. Од свих пријављених опасности, ниједна није утицала на безбедност због благовременог постављања баријера. Безбедност летења није угрожена и нема разлога за забринутост“, рекао је Лепир.
„Као нови вршилац дужности управника, желим да уверим ученике и родитеље да школска управа предузима све мере да брзо реши све изазове који се појаве и да ћу лично бити на располагању да се састанем са Саветом родитеља, ученика и ученика. , представници синдиката и радници ће у наредним данима одговорити на сва њихова питања и детаљније обавестити о корацима које смо предузели како би се наставни процес одвијао несметано.
Као дугогодишњи васпитач, имам само једну мисију – да Ваздухопловна академија настави своју светлу традицију безбедног, квалитетног и стручног образовања будућег ваздухопловног кадра и професионалаца Републике Србије. У овом процесу неће бити места за политику, личне интересе и дезинформације. Наша врата ће увек бити отворена за знање, стручност и припадност једној од најстаријих ваздухопловних образовних институција у овом делу света“, рекао је вд директора Ваздухопловне академије Мирослав Лепир.
