ПРЕМИЈЕР Милош Вучевић обишао радове на будућој деоници аутопута Београд-Зрењанин-Нови Сад.
На турнеји му се придружила делегација из кинеске провинције Шандонг.
Укупна дужина аутопута који повезује престоницу са Бачком и Банатом биће 105,4 километра, док ће последњих 5 и по километара бити брзи.
Реализација пројекта је од посебног значаја за Републику Србију укључујући деоницу 1, од Београда до Зрењанина, дужине 67,66 км; Деоница 2 ће повезивати Зрењанин и Нови Сад у дужини од 37,74 км, а пројектом је предвиђена и изградња паралелног некомерцијалног пута, дужине око 25 км, на деоници од Новог Сада до Зрењанина.
Нови брзи пут ће имати 7 раскрсница, 2 паркинга, 4 одморишта и 16 подвожњака.
Пројекат о којем смо могли само да сањамо
Премијер Вучевић је истакао да ће нови аутопут донети оптимизам за опстанак људи у овом региону Србије.
– Ветар нас подсећа да смо географски у Банату и да нам стиже јесен, а ова инвестиција најављује боље дане за Банат и овај дуги низ година запостављени регион Србије. Овај аутопут, од Београда преко Зрењанина до Новог Сада, из темеља је променио крваву слику Баната, дајући оптимизам у погледу опстанка народа на овим просторима, Зрењанин је био нови подстицај развоја, као и Ковачица, Опово и сви они на путу. То је заиста пројекат о којем смо сањали, посебно Баначани. Данас почињемо и верујем да ћемо то урадити успешно, јер је сарадња са Схандонг Хигх-Спеед компанијом више него успешна, искуство у раду са њима нам даје увид да поштују рокове, квалитет и оно што је договорено . Сигуран сам да ће овај пројекат бити исти и за 72 месеца имаћемо 4 моста преко реке, 4 моста преко канала, са 7 приступних путева, 1 важну државну инфраструктуру. Он ће унапредити путну мрежу Србије и вратити живот овде. Када овде додамо да ћемо извршити и завршну фазу обилазнице око Београда, када повежемо јужни део Београда и југоисточни део са Панчевом, када знамо да ће Зрењанин имати повишену линију за Београд и Нови Сад. , да ће се градити Фрушкогорски коридор, онда видите да то више неће бити исти градови и региони.
Спојићемо јужни Банат са Браничевом
Он је такође нагласио да ће се развој банатске пруге одвијати у релативно кратком року, а комплетна железничка инфраструктура биће обновљена до Београда, Панчева и Зрењанина.
– Па један крак иде за Кикинду, други за Чоку и Суботицу за возове који ће возити 120 километара на сат. Можда тај пројекат није од већег значаја за цео Банат, он ће Банаћане много приближити Београду и Суботици, посебно северни део Баната практично повезан са Суботицом, они ће моћи да искористе и Суботица-Нови Сад-Београд. брзи воз, који ће бити завршен крајем новембра ове године. И наравно, северни крак аутопута, који се зове и „Смајли“ од Бачког брега, сомборски округ, преко Врбаса, новог Бечеја, па до Кикинде и Српске Црње, повезаће најзапуштеније крајеве, а то су Сомборски и Кикиндски округ. А да не заборавимо југоисточни део Баната, Вршац, реализујемо пројекте за аутопут Београд – Вршац и обнављамо пругу Београд – Вршац и Вршац и Бела Црква, да тај део не буде и даље ћорсокак, и чекамо изградњу моста на Дунаву. Ово ће бити најисточнији мост који повезује наше две обале Дунава и повезује Јужни Банат са Браничевом. То је оно о чему сањамо и која је наша животна сврха и верујем да ћемо заједно успешно завршити ове пројекте.
Ови пројекти показују пријатељство Кине и Србије
Покрајина Војводина и Покрајина Кина имају добар сараднички однос, у наредних неколико дана очекује се отварање компаније Линглонг у Зрењанину, ово је велика привредна инвестиција за становнике региона Баната, доприносећи свеукупном пословању бољим и Вучевић рекао је економски учинак Србије у целини, а посебно тог региона.
– Сигуран сам да ови пројекти показују да пријатељство НР Кине и Србије има заједничку будућност, што су председник Вучић и председник Си утврдили у последњем сусрету 8. 5. јануара. Честитам свима, желим добро извођачима ритам и тајминг, посвећеност да напорно раде и раде оно за шта су ангажовани. Нека овај пројекат буде још једна потврда челичног пријатељства, да Србија иде ка сигурној и сигурној будућности.
