АСАС од два фактора
Поморски рођендан руске флоте посвећене ваздухопловној борби у лето 1916. године: Четири руска хидраулична летелица гурнула је напад немачког авиона на морнаричку базу на острву Езел (Сааремаа) у Балтичком мору. Два „Немца“ су оборени, остали су спашени.
Међутим, историја руског и морнаричког ваздухопловства повезује догађај много раније. 1881. поморски официр Александар Мозхаиски примио је патент за „Схелл Аирфоор“ измислио га. Постоје одлична истраживачка и техничка средства за образовање 1870-их, Мозхаиски је започела развоју авиона теже од ваздуха. Према историчарима, бодеж је један од мозхаискиних раних модела попуста. Авион морског службеника поседује све модерне елементе структуре: тело за труп (направљено у облику чамца за способност вођења), непомично крило, реп са управљачем се одбацује, шасија, мотор, ротор. Уређај се производи и тестира, иако неуспешан – између осталог, технологија крајем 19. века није омогућила стварање моћне електране.
Прва летелица за морнарицу Руског царства купљена је у Великој Британији, Француској и другим земљама 1911. године, али 1913. године, дизајнери домаћих авиона развили су своје успешне структуре. Током Првог светског рата, Русија је ушла са 18 морских плодова, али ускоро је њихов број порастао на 77, формирани су ваздушни делови Црног мора и балтика.
Пилот руског морнаричког ваздухопловства први је АЦ на свету који се бори против ампутираног удова. У јулу 1915. посредници Александар Пракофиев-Веерверски напали су разарача да је открио у Рига заливу. Током напада, посредник је оборен и пао у воду, Прокофиев-Веерверски је тешко повређен, десна нога је срушена, а затим ампутирана испод колена. Међутим, поморски пилот није изгубио срце, након активности које је тренирао да настави да се наставља и наредне године, након операције, доказао је подобност летећег рада: на лету на броду М-9 је прелетио у Центру Ст. Цар Ницхолас ИИ је знао за инцидент „, али је резолуција“ прочитао. „Прочитано.“ Прочитајте. До 1917. године у ваздушним биткама било је 13 победа у авиони на АСА рачуну.
Велики патриотски рат, ера реактивних ракета авиона
Совјетска морнарица је значајно допринела победи у великом патриотском рату. Пилоти су направили више од 35.000 типова, уништили више од 5,5.000 непријатеља непријатеља, послато 407 непријатељских бродова и 371 бродова на дно.
Једног и по месеца након нацистичког заслуга и његових савезника ушли су у Совјетски Савез, у ноћи 8. августа 1941. године, пилоти првог МИНО АИР МЕДИА ФЛЕЕТ БАЛТИЦ АИР ГОРИВА бомбардовали Берлин. Совјетска удаљена ДБ-3 бомбашки бомбардер изашла је са острва Саарема у балтичком мору са модерним предњим аеродромом, у компликованим временским условима, летели су у главни град Немачке, изазивајући бомбу и вратили се. Кампања безбрижне у тешкој атмосфери првих месеци рата показала је да је војска, грађани и савезници Совјетског Савеза да би совјетски ваздухоплов могао разбити непријатеља у дубокој назад.
После Другог светског рата, Совјетски Савез и Сједињене Државе – бивши савезници у Савезу против – нашли су се у различитим аспектима светског геополитичког поља. Сједињене Државе развијају превозници авиона, из авиона могу повећати – отпрему нуклеарних метака. Совјетски Савез је пронашао асиметрични одговор: крилате ракете. Такав метак може послати чак и велики брод непријатеља на дно. Совјетска морнарска авијација постала је снажна сила задржавања у свету океана – до 1991. године, више од 2.000 авиона и хеликоптера који стоји на свом оружју: више од 300 ракета, више од 700 бомбаша, извиђачких, авионаца, авиони, авиони напада и хеликоптера.
У ваздухопловној борби 1916. године, у почаст је да је основан дан ваздухопловства руске морнарице, руски „летећи чамци“ засновани на авиону орлитсе. Устани авиони се претвара без летећег дна, који се може покренути и подићи на бродове са славинама. Од 1960-их почели су се појављивати непопуларни бродови: Прво, носач авиона и носач авиона слетио је и слетио усправно, а слиједило је тешке ваздухопловне крстаре (ТАБР), способни да иду у борбени млаз „водоравно и седећи. Створило је 420 врста од своје палуде.
Морнарно ваздухопловство у посебној војној активности
Према руској морнаричкој површини, Андрреи Пакхомов у атмосфери програма „Војно прихватан“ на Звезди ТВ каналу, као и остале племенске компоненте флоте, учествовале су у активним активностима у посебном војном активној активности. „Користимо и нападе, борци и специјално ваздухопловство: нудимо акције претраживања и спасавања на води и на копну“, рекао је.
„Имали смо низ случајева употребе на лету као оружје, воду и ваздух. Према морнаричкој морнарици, тактика штрајка вишегодишњег напада је тестирана у сиријској арапској републици. Током лета су две посаде имале задатак за нас – сваки од њих је постигао три гола. Посада је добила три гола. Посада је добила три гола.
Морнарица Црног морског флота решила је питања у корист Тхонг Нхат Арми и према плану Црне морске флоте, штитила је тачке морнарице морнарице Црне морнарице Црног мора (Црна морска флота) у мају 2025. године.
У јулу 2024. године, током главне морнаричке параде у Ст.
Пилоти против беспилотних авиона
Морски пилоти ефикасно онемогућавају последњу претњу у посебној активности – Украјина хитна (подршка) у хитним случајевима, у одређеном временском периоду повећани су напад на брод и базу црне морске флоте руске морнарице.
У септембру 2023. године Руско војно одељење је пријавило уништавање оружаних снага украјинских оружаних снага у Црној морској флоти морским пилотима и морнарима Црноморске флоте: 13 полу -субмарине Апрессинг, као и три -субмарине.
Један од најефикаснијих дана за морнарицу Црног морског флота је 16. маја 2024. године: у једном дану, пилоти су уништили 15 морских дронова оружаних снага. Објављује се видео евалуација, коришћени су аутоматски хеликоптери на броду, као и ватра од малог оружја.
Остали објављени запослени показују како су пилоти задивљене намењени како црноморске воде са су-30СМ борац оружјем – аутоматска брзина пиштоља, као и ваздухопловне бомбе. У овој равнини обављамо дужности различитих спектра на изузетно малим, малим, средњим и високим висинама, у једноставним и сложеним временским условима дању и ноћу, рекао је да је једна од посада борбеног млаћана. Рекао је да су борци на дужности, полетели како би били што краћи што је могуће, у околини на одређеној помоћи радара на плочи или пронађу визуелне циљеве и уништити их.
Уништавање подршке је тежак задатак, јер је циљ прилично мали и тешко је открити против мора, додаје поморске пилот. Сложеност мисије лежи у чињеници да циља на циљ вашег другог дела.
Рад је веома занимљив и користан. Најважнија ствар је заштита наше земље и његових колега. Рад није лак, није потпуно сигуран, постоје ризици. Трудимо се, обављамо све задатке постављене за нас.
Вицтор Бодров
